铑，被誉为“贵金属”，因其优异的催化性能、抗腐蚀性和高熔点，广泛应用于汽车尾气净化、化工催化、电子工业等领域。然而，铑在地壳中储量极低，全球年产量不足30吨，且开采成本高、环境代价大。随着工业废料中铑含量的累积，“铑黑回收”（即从含铑废料中提取铑的技术）逐渐成为贵金属资源循环的核心议题。
铑黑的主要来源集中在三大领域：一是汽车尾气催化剂，其载体涂层中含有0.1%-0.3%的铑，是回收铑的主要“富矿”；二是电子工业废料，如失效的芯片触点、电容器电极等；三是化工催化剂，如加氢反应中失活的含铑催化剂。这些废料中铑的存在形式复杂，常以合金、氧化物或单质形态分散在载体中，回收难度较高。
回收铑黑的核心工艺需经历“预处理-分离-提纯”三步。预处理阶段，需通过破碎、筛分、磁选等物理方法分离铑与其他金属杂质；分离阶段则采用化学溶解，如王水溶解、硫酸氢钠熔融等，将铑从固相中转移至液相；最终通过萃取、离子交换或沉淀法提纯，得到高纯度铑粉（纯度≥99.95%）。近年来，生物冶金、等离子体熔炼等绿色技术也逐渐应用于铑回收，降低了化学试剂的使用和环境污染。
铑黑回收的经济与环保价值显著。从经济角度看，铑价每克可达数百元，回收1吨含铑废料可获取数万元收益，远超直接开采成本；从环保角度看，回收铑可减少90%以上的开采能耗和污染物排放，符合“双碳”目标下的资源循环理念。
未来，随着新能源汽车产业的爆发和含铑催化剂的普及，铑黑回收技术将向高效化、智能化发展。通过优化回收工艺、构建全产业链追溯体系，铑黑回收不仅将成为贵金属供应的重要补充，更将推动工业经济向绿色可持续转型。
编辑：锦诚贵金属回收一公司-EtxSLPn
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