7000多条留言建议、高达200万人次的点击率，用轰轰烈烈来形容南京十三次党代会前的“网络三问”活动并不为过。
这场历时近三个月的活动随着党代会的到来即将落幕，但由其产生的深远影响才刚刚开始。
南京市社会科学院社会发展研究所副所长许益军认为这是值得肯定的积极行政，无论是问政、问需还是问计，都从根本上反映了服务型政府的施政理念和执政方式，而这个理念的基本精神就是要考虑和尊重群众的追求。
群众是生活的先知
党代会前，“三问”于民
10月16日，南京市第十三次党代会将拉开大幕，对于这样一场将开启南京新五年发展篇章的盛会，南京市委非常重视，早在七月底，离党代会还有近三个月时，便启动了声势浩大的网络问政、问需、问计于民活动(简称“三问”)，在包括金陵晚报、龙虎网在内的全市多家媒体开通征集邮箱、专题网页、相关论坛，请市民为南京未来五年发展献计献策。
对于开展网络三问的目的，省委常委、市委书记杨卫泽在8月2日与网友在线交流时有过深刻阐述：他说，这次开展网络问政、问需、问计于民活动，主要目的有三：一是以人为本、执政为民。重视网络舆情，注重倾听网民意见，是党委和政府科学决策的重要基础，是执政为民的重要体现。我们要虚心接受网民的批评，对网上反映的问题及时解决，想群众所想，急人民所急。二是集思广益、群策群力。今年10月份将召开市第十三次党代会，会议的主要任务是要形成一个好报告、选出一个好班子。必须通过网络等新媒体，广泛听取广大人民群众的意见和建议，请广大网民、市民对南京的建设与发展发表自己的意见和建议，对新一届南京市委提出自己的期望与要求。三是联系群众、民主决策。人民群众是生活的先知，冷暖甘苦感受最深刻;人民群众是智慧的源泉，改革发展体会最清楚;人民群众是施政的基础，政令得失反映最真实。我们必须坚持走群众工作路线，充分发动群众、相信群众、依靠群众。
短短一个多月的时间
就征集到网帖数千条
而从接下来的活动效果看，网友们对“三问”倾注了极大的热情。
据介绍，今年的“三问”活动主要分为三个部分：第一、邀请市民对南京未来五年发展献计献策;第二、开展“我有话对书记说”视频直播节目;第三、通过征集图、文描绘市民心目中的南京城。
而“献计献策”在短短一个多月的时间里，仅龙虎网就收到网民留言数千条。从住房安居、交通出行到医疗教育、人居环境等一批网民最关心、最迫切、最现实的利益问题都呈现在了网上。如此高的参与度，在南京历史上是第一次。
仔细浏览这些留言，你会发现，几乎每一条留言背后都有一个期盼，代表了不同的人群的渴望，他们中的一些人或许已经两鬓斑白，或许正当壮年，又或许只是个孩子。
记者便在留言中发现力学小学五(3)班的沈奕成也参与了这次活动，他在留言中提出了自己学校一个不小的问题：学校面积太小，3000多个学生和老师“蜗居”在巴掌大的地方里，安全真是个大问题，特别是下课了，同学们走出教室后，原来就狭小的空间更加拥挤不堪，在楼梯上也常常险象环生令老师们担心。而且，整个校园只在角落里有男女厕所各一个，尿急时会心急跑得飞快，那就更危险了。因此，他希望学校能宽敞点，让同学们有安全的活动空间。
书记在线交流
5000网友参与互动
“我有话对书记说”是此次三问活动中的一部分。8月2日，杨卫泽书记如约走进龙虎网直播间，与网友在线交流。杨卫泽在交流中说，市委工作的最大任务就是让老百姓对南京发展更满意、生活更幸福。在信息化时代，要把“网络论政”作为一个常态，正确面对网民的灌水、拍砖，敢于通过网络正确表达自己的观点和意见，善于宣传党委政府执政为民的规划和举措，虚心接受网民的意见，与网民开展互动。
根据龙虎网的统计，访谈期间，有200万人次点击浏览，近5000名网友通过提问、建议等形式参与互动交流。新浪、搜狐、网易、腾讯、人民网、凤凰网等近50家知名网站进行了报道。
一个小时的访谈中，杨书记高效率地回答了32个网友问题，他妙语解读南京人的“多大事”，直率地夸一些网友提的建议，“737楼网友的5条内容简洁明了，击中要害。谢谢!”对很多敏感问题，没有回避，“我经常会看到你说的这个现象(停车难)，感到非常的揪心，这个现象的背后是我们全市的机动车以每年超过13万辆的速度增加，远远超过了我们道路的建设速度。”还有一些问题，他则明确表示，因为内容太细，“暂时回答不了”，但会请有关部门来答复。
事后，很多网友都表示，杨书记的访谈，没有官腔，只有实话。
必须做到条条有回复
部分问题得到切实解决
“必须做到条条有回复”这是杨卫泽书记在与网友“面对面”交流时作出的承诺。
杨卫泽书记在访谈中承诺，访谈结束后将安排各相关部门对此次访谈中网友们的提问逐一回复。8月18日，百忙之中的杨书记履行了他对网友的承诺。亲自过问此事，将网友访谈中的提问进行分类，发放到各职能部门，要求职能部门对问题进行整理一一回复。
当天，南京市物价局、南京市科委、南京市经信委、南京市环保局就网民提出的“幼儿园收费、科技体制创新、企业污染、环境污染等各种问题”进行了统筹回答：访谈后的一个多月，访谈中涉及的九大类问题均有了解答。
不仅仅是回复，还有很多问题得到了切实解决。多位网民在访谈中提出：“江北发展之所以有点滞后是因为过江交通不便利，长江隧道收费高。”从去年的5月，纬七路南京长江隧道开通之始,其通行费就受到社会各界质疑，以至于不少市民表示宁可去大桥排队也不想花这笔“冤枉钱”。
在访谈中，杨书记明确表示,市委市政府正在研究降低隧道收费标准,缓解长江大桥的压力。8月30日南京市委常委会对包括纬七路长江隧道降价在内的一系列过江通道发展战略进行了讨论,并原则通过了“缓解过江难”的方案,这其中最引人注目的就是隧道降低收费：从9月6日起，7座以下小客车收费标准下调到10元/车次;月票标准由400元/月调至300元/月;如果一次性购买全年月票,再按总票价97%给予优惠。
