近日，“易车志”聚焦解读6月乘用车市场，同时对外发布了6月乘用车市场运行报告（以下简称“报告”），数据来源于全国乘用车交强险新增上险量。根据报告显示：6月乘用车市场逐渐回暖，超七成主要品牌销量环比增长，自主品牌零售份额持续上涨，新能源车型销量走势稳中有进。SUV销量超92万辆，环比增长15.4%。
“政策+促销”助力6月销量提升
2023年6月乘车市场正在稳步恢复，本月整体销量超197万辆，可以看到在中央及地方促进消费政策下，汽车消费需求进一步提高。此外，车企及汽车经销商年中优惠力度增大，同时结合618购车优惠以及各地区域车展等活动，经销商客流及成交转化情况逐步向好，在政策以及促销活动的双重作用下，有效提振6月整体销量。
经销商库存系数下降
近期，中国汽车流通协会发布的2023年6月“汽车经销商库存”调查结果显示，6月汽车经销商综合库存系数为1.35，环比下降22.4%，同比下降0.7%，库存水平在警戒线以下。此外，高端豪华品牌、合资品牌以及自主品牌库存系数环比均有不同程度的下降，综合来看，汽车经销商通过“以价换量”的促销方式，使得各大品牌经销商的6月库存系数逐渐下降，但即将步入7-8月的传统购车淡季，经销商仍要理性看待市场变化，合理控制库存水平，以防库存压力过大。
6月SUV车型销量环增15.4%
据“易车志”数据统计，今年6月SUV车型的销量达到923287辆，同比增长6.8%，环比增长15.4%；同环比双增，销量走势向好主要有两方面因素，一方面，当前新能源市场销量持续向上，得益于新能源SUV车型选择较多，在消费升级和增换购需求影响下，SUV车型份额有了进一步提升；另一方面，无论是燃油版SUV或是新能源SUV车型更受当下消费者的青睐，随着购车用户的年龄逐步年轻化，这部分购车用户将目光锁定在SUV车型，相较于轿车而言，SUV车型的空间表现、越野能力以及通过性更能吸引他们的注意。
7-8月传统淡季，保客营销是关键
据“易车志”观察，尽管6月车市整体回暖，但从下半年市场走势来看，当前已进入传统购车淡季，7月、8月购车优惠力度会逐步紧缩。部分经销商表示，根据往年经验综合来看，入夏之后，持续的高温天气会导致客户进店量有所减少，会对成交转化有一定影响，叠加5月、6月大促之后提前稀释了客户购车需求，经销商仍要通过多元化的营销活动做好保客、新客的关系维系，逐步激发客户的潜在购车需求，进而促进成交。
